Der Subaru XV ist ein kompakter SUV und begründet eine neue Modellreihe unterhalb des erfolgreichen Forester. Der XV ist also ideal für alle, denen der Forester immer ein wenig zu groß war. Mit seinem sportlich-dynamischen Design soll er aber auch neue Kunden ansprechen. Mit seinen kompakten Abmessungen (4,45m lang und 1,78m breit) passt er in jede Parklücke. Doch der XV ist kein normales Kompaktauto: Mit dem berühmten symmetrischen Allradantrieb sind Sie nicht nur auf der Straße sicher unterwegs - auch leichtes Gelände ist für den XV mit satten 22 Zentimetern Bodenfreiheit kein Problem. Auch die Verarbeitungsqualität ist für diese Preisklasse hervorragend, denn auch beim "kleinen Forester" wurde nicht bei der Qualität gespart. Sicherheit wurde wie immer groß geschrieben. Die gewohnt stabile Karosserie sowie 9 Airbags schützen die Insassen rundherum. Die Subaru-Boxermotoren sorgen stets für flottes Vorankommen bei maximaler Laufruhe.

Im XV werkelt ein neuer 1,6 Liter Benzinmotor (114 PS), der dank neuer Technologien nur 6,5 Liter verbraucht. Den Benziner gibt es auch mit dem Lineartronic-Getriebe - einer stufenlosen Automatik für größten Komfort.
Außerdem gibt es den bewährten Boxer-Diesel in 2 Varianten - mit 147 PS wie im Forester oder mit 109 PS in der gedrosselten Version. Damit lässt sich der XV mit nur 5,6 Litern bewegen - und das mit einem Drehmoment von 350 Nm.

Subaru Österreich bietet den XV in 3 Ausstattungsvarianten an: Classic, Comfort und Exclusive. Serienmäßige Extras wie Navigationssystem, Rückfahrkamera, Regensensor, Xenon, wuchtige 17-Zöller, 2-Zonen-Klimaautomatik oder schlüsselloses Startsystem lassen keine Wünsche offen.

Die Preise bewegen sich zwischen 24.990,- und 34.990,-

Der neue Subaru Trezia ist der erste Kompaktvan der Marke. Trotz seiner kompakten Außenmaße (40 cm kürzer als der Impreza) zeichnet er sich durch hohen Nutzwert aus. Dies wird durch ein variables Innenraumkonzept ermöglicht.

Der Trezia kommt mit zwei Motoren, einem 1,3l-Benziner (99 PS) und einem 1,4l-Diesel (90 PS). Beide sind auf Sparsamkeit ausgelegt und machen das Fahrzeug sehr wirtschaftlich. So liegt der Durchschnittsverbrauch beim Diesel bei geizigen 4,3 Litern, beim Benziner bei 5,5 Litern auf 100 km. Darüber hinaus ist der Diesel auch als 6-Gang-Automatik (automatisiertes Schaltgetriebe) zu haben.

Beim Benziner gibt es 2 Ausstattungsvarianten, den Classic und den Comfort; den Diesel gibt es nur als Comfort (manuelles oder automatisches Getriebe). In der Classic-Ausstattung ist das komplette Sicherheitspaket enthalten (Front-, Seiten-, Kopf- und Knie-Airbag, ESP), außerdem CD/MP3/USB-Radio. Das Comfort-Modell hat außerdem Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, Alufelgen, Lederlenkrad mit Radiofernbedienung und einen absenkbaren Laderaumboden an Bord.

Preise: Benzin ab 14.990,- Diesel ab 19.490,-