Der Chevrolet Captiva ist wohl eines der besten Beispiele dafür, wie man ansprechendes Design mit hohem Nutzwert kombinieren kann. Die bullige Front spricht eine klare Sprache: "Macht Platz!" Die dynamische Linienführung ist bis zum Heck durchgezogen und wird mit der Doppelrohr-Auspuffanlage stimmig abgerundet. Serienmäßige Leichtmetallräder bis 19 Zoll unterstreichen den starken Auftritt.
Und jetzt kommt die große Besonderheit des Captiva: Bei vielen Autos mit schönem Design hat man den praktischen Nutzen vergessen - beim Captiva nicht! Alle Modelle (ausgenommen Basismodell LS) haben 7 Sitze (3. Reihe komplett versenkbar)! Bis zu 1577 Liter haben im Kofferraum Platz wenn die beiden hinteren Reihen umgeklappt sind. Außerdem gibt es jede Menge praktische Ablagefächer, nicht zuletzt ein großes Fach in der Mittelkonsole, wo bei anderen Autos der Handbremshebel den Platz wegnimmt.
Auch die Verarbeitung lässt keine Wünsche offen. Auffallend ist die angenehme Ruhe auch bei schneller Fahrt. Man vergisst leicht dass man in einem SUV sitzt. Die Serienausstattung ist Chevrolet-typisch sehr umfangreich. Selbst das Basismodell um nur 24.990,- hat ein komplettes Sicherheitspaket (mit ESP, 8 Airbags, Berganfahrhilfe und Bergabfahr-Assistent), Klimaanlage, CD-Radio mit Bluetooth-Freisprecheinrichtung (vom Lenkrad aus bedienbar), 4x elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung mit Funk und Leichtmetallfelgen. Die Ausstattung steigert sich in den Versionen LT, LT+ und LTZ bis hin zu Premium-Extras wie Navi mit Rückfahrkamera, Leder, wuchtige 19-Zöller, Niveauregulierung, dunkle Scheiben und so weiter.
Vier Motoren stehen zur Auswahl: Ein 2,4l ECOTEC Benziner (nur mit Frontantrieb) mit 167 PS; ein 2,2l Turbodiesel mit 163 PS (Front- oder Allradantrieb), ein 2,2l-Turbodiesel mit 184 PS (Allradantrieb) und ein 3-Liter-V6 Benziner mit 258 PS (Allradantrieb). Alle Motoren versprechen Fahrspaß und sind dennoch genügsam.

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