Schon seit 1951 werden in der japanischen Stadt Osaka Autos mit dem Namen DAIHATSU gebaut. Daihatsu ist seit den Anfängen auf kompakte und preisgünstige Fahrzeuge spezialisiert. Im Jahre 1998 übernahm der TOYOTA-Konzern den Mehrheitsanteil an der Firma; seither entwickeln und bauen die beiden Hersteller gemeinsam Kompaktautos. Daihatsu verkauft zur Zeit weltweit ca. 900.000 Fahrzeuge pro Jahr.

Die rasant steigende Nachfrage nach preisgünstigen, sparsamen Autos und die "Europäisierung" des Daihatsu-Designs in den letzten Jahren steigern auch hierzulande den Absatz. Neue Modelle wie der Terios sind Paradebeispiele dafür, wie man zuverlässige Technik und umfangreiche Serienausstattung in ein hübsches Blechkleid packt, ohne den Preis in die Höhe zu treiben.

Die Daihatsu-Modellpalette reicht von ultra-kompakt bis Faltdach-Roadster, von Allrad-PKW bis Kompakt-SUV.

Der neue Cuore passt in jede Parklücke. Mit einem Verbrauch von 4,4l Normalbenzin auf 100 km und einem Einstiegspreis von € 11.990,- beweist Daihatsu eindrucksvoll, dass Auto fahren nicht teuer sein muss. Die Top-Version mit allem Komfort und verschiebbarer Rücksitzbank ist für diese Klasse außergewöhnlich gut ausgestattet.

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Der Sirion ist außen sehr kompakt, aber innen riesengroß - genau das, was Daihatsu am besten kann. Sie werden staunen, wie vielseitig der Fünftürer ist. Einstiegspreis 11.990,-
Allrad-Version 14.990,-

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Der neue Daihatsu Materia ist das Auto für Individualisten, die nicht auf praktischen Nutzen verzichten wollen. Das auffallende Design ist einzigartig und mit Sicherheit ein Blickfang. Im hochwertigen und flexiblen Innenraum herrscht ein Raumgefühl wie in einem Van. Auch als Allrad oder Automatik erhältlich.

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Der Terios ist ein fünftüriges Kompakt-SUV und mit seinem sensationellen Preis weit unter der gesamten Konkurrenz. Er ist auf Wunsch mit permanentem Allradantrieb und sperrbarem Mitteldifferential ausgerüstet und verbindet Geländegängigkeit mit Fahrspaß und Wendigkeit. Und auch hier heißt es wieder: Vorsicht! Innen größer als außen!
Einstiegspreis nur 19.260,- Verbrauch 7,2l/100km (Allrad-Version ab 23.060,- Verbrauch 7,7l/100km)

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Vom Coupé zum Cabrio in 20 Sekunden.
Das ist der Daihatsu Copen mit elektrisch versenkbarem Aluminium-Hardtop. Der Micro-Roadster aus Japan ist der Star an jeder Tankstelle - er punktet aber nicht durch Hubraum und Pferde, sondern mit Sparsamkeit, unglaublich agilem Fahrverhalten und sagenhaftem Preis-Leistungs-Verhältnis. Eben ein echter Daihatsu.

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